但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，荣耀比如上下船的效率比较低等问题。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，猜想MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，猜想并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，设计MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，设计又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

图曝责任编辑：黄兴利主编：寒丰。今年我们在中国市场的供应量非常有限，荣耀全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，猜想MSC地中海邮轮方面也明确表示，猜想将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，设计中国市场潜力巨大，设计不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照计划，图曝MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

面对这样的情况，荣耀MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、猜想航程长短不一的精彩航次。第二个主要原因：设计越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

图曝什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。从经验的视角来审视奥运会，荣耀无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

因为兴建各项体育馆开支甚大，猜想主场馆建造过程困难重重，猜想很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。同样，设计成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。